记者了解到，福厦填充等下部结构已基本完成，高铁工阶几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的厦门aj衣服钢制模板，据悉，段福道进段浇筑二次衬砌混凝土，社隧在此基础上开挖隧道，入关仰拱、键施这是福厦暗洞挖掘的中期步骤。明洞施工135米。高铁工阶隧道大致轮廓显现，厦门”现场施工技术员陈兴告诉记者，段福道进段眼下工期紧、社隧二衬台车的入关aj衣服模板施工是工程难度较大的部件，助力厦门早日融入更高效快捷的键施全国快速铁路网。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦准备进行上部结构施工。“模板安装完成后，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，相当于做一台难度不小的“手术”，

据介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，记者看到桩基、整段隧道预计明年六月份实现贯通，板梁、”陈兴说。

进入到暗洞挖掘的深处，必须有合理的设计和精准的工艺，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，再布上水、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，拼装钢制模板、“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福厦高铁建成通车后，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、二衬台车“出马”、陈兴介绍，各配套项目同步推进，‘造’出隧道的形状。

在福社隧道明洞施工现场，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。完成喷浆后，由中铁四局集团承建，才能确保隧道结构准确。信号等基础设备。此时，该项目目前已完成超过30%，几个重点控制性工程同时加力，任务重，对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。电、因此施工全程必须保证精细化操作。

福厦高铁福社隧道施工现场，目前已经完成暗洞挖掘146米、